ԵՐԵՎԱՆԻ ԺԱՄԱՆԱԿԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆԸ

Card image cap

1981


Երևանի մետրոպոլիտենի առաջին գծի բացումը մարտի 7-ին։


Առաջին փորձնական գնացքը գծով անցավ 1980 թվականի նոյեմբերի 7-ին՝ Հոկտեմբերյան սոցիալիստական ​​հեղափոխության տարեդարձին։ 1981 թվականի փետրվարի 24-ին՝ ԽՄԿԿ XXVI համագումարի բացման օրը, շահագործման հանձնվեց Երևանի մետրոպոլիտենը, իսկ նույն թվականի մարտի 7-ին ընդունեց իր առաջին ուղեւորներին։

1981 թվականի մարտի 7-ին բացվել է առաջին փուլի մեկնարկային հատվածը՝ 7,6 կմ երկարությամբ (որից 1,9 կմ-ը՝ ցամաքային), ներառում էր 4 կայան՝ «Բարեկամություն», «Սարալանջի» (այժմ՝ «Մարշալ Բաղրամյան») , «Երիտասարդական» և «Սասունցի Դավիթ»։ Մի քանի ամիս ուշացումով նույն թվականի դեկտեմբերին բացվեց «Լենինի հրապարակ» միջանկյալ կայանը (այժմ՝ «Հանրապետության հրապարակ»)։

«Հոկտեմբերյան» միջանկյալ կայանը («Զորավար Անդրանիկ») կառուցվել է միայն շինարարության մեջ և բացվել 1989թ.-ին:

ԱՅԼ

1961


Կառուցվել է օդանավակայանի 1-ին տերմինալը, որը չի պահպանվել։

1921


Հայաստանի ազգային պատկերասրահը հիմնադրվել է 1921 թվականին` Խորհրդային Հայաստանի կառավարության որոշմամբ, որպես Պետական թանգարանի հինգ բաժիններից մեկը` արվեստի բաժինը: Թանգարանի տնօրեն է նշանակվել Մարտիրոս Սարյանը: Որպես Հայաստանի առաջին պետական թանգարան այցելուների համար պաշտոնապես բացվել է 1921 թվականի օգոստոսի 14-ին: