РАЗВЛЕЧЕНИЯ
ДЕТСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
1937 г.
1937 г., Архитектор: Микаел Мазманян
1940-1950-е гг., архитекторы: Бабкен Акопян, Гоар Григорян
Детская железная дорога имени Хачатура Абовяна расположена в ущелье реки Раздан, по адресу улица Дзорап, 130.
Длина 2,1 км. Станции:
«Айреник (Родина)» (бывший «Парос (Маяк)» над каналом), «Пионеракан (Пионерская)» (возле выхода из
тоннелей) и «Урахутюн (Радость)».
Идею
создания детской железной дороги в 1935 году выдвинул Агаси Ханджян, первый секретарь ЦК Компартии Армении. Официально железная дорога была открыта 6 июля 1937 года.
Бывшее здание железнодорожного вокзала было
построено из дерева по проекту Микаела Мазманяна. В конце 1940-х
годов его заменили зданием из туфа, автор
которого архитектор Бабкен Акопян, а последняя станция была спроектирована
архитектором Гоар Григорян в 1954 году.
В 1949 году у входа в парк были установлены памятники,
посвященные юным героям СССР (Унану Аветисяну, Олегу Кошевому, Лизе Чайкиной и
другим). Недалеко от
них в 1950-гг. - 1964 г.
стоял памятник знаменитому писателю Хачатуру Абовяну.
В 1956 году, на участке от станции «Урахутюн» до станции «Пионеракан», был построен тоннель длиной 45
метров.
На территории железной дороги располагались детская
площадка, бассейны, фонтаны, читальный зал, танцевальная площадка, спортивная
площадка, комната смеха, киоски и так далее.
Детскую железную дорогу и Разданское ущелье с центром
города соединяли пара тоннелей длиной 400 м, которые были предусмотрены ещё Александром Таманяном. Туннели были построены в 1940-х годах. В настоящее время
не используются.
В 1990-х
годах парк перешел в ведение МВД РА. Здесь
проводился симпозиум скульптур, а готовые работы были переданы в дар парку. В 1994 году на территории
была установлена скульптура «Лесная сказка»
(туф, скульптор: Норайр Карганян), а на скале возле выхода из туннелей — скульптура леопарда (длина: 3 м, скульптор: Вилям Петросян).
В 2012 году по инициативе
ЗАО «Южно-кавказская железная дорога» были проведены
работы по восстановлению и модернизации станций, подвижного состава и путей.
ГНКО «Научно-исследовательский центр историко-культурного наследия»
Мэрия Еревана