ХРОНОЛОГИЯ ЕРЕВАНА
1679-1680
Житель Канакера Ходжа Плава восстановил мост Кармир (Красный) – один из трех мостов через реку Раздан до 1804-1813 гг.. Мост назвали «красным», потому что он построен из красного туфа.
Мост также назывался «мост Ходжа-плав» по имени Ходжа-Плав, так как он восстановил мост, разрушенный землетрясением в 1679 году.
Общая длина моста составляла 80 метров, а высота - 11 метров. У него было 4 арки: две были посередине и были изогнутыми, две другие арки находились на берегу реки Раздан.
Красный мост на протяжении веков обеспечивал экономические связи Ереванской крепости (на месте Ереванского коньячно-винно-водочного комбината Арарат) с Эчмиадзином и Араратской долиной.
Мост обрушился в 20 веке.
ДРУГИЕ
1912-1913
Говорят, что в это время в городе появилась первая машина. Ее привезли из Тбилиси. Имя первого шофера было Вардан, также он был известен в городе под псевдонимом Машти.
1877
Эривань официально получила статус города, и на месте Ереванской крепости началось строительство Таировского винно-коньячного завода.
