ИСТОРИЧЕСКИЕ ЗДАНИЯ

1906

Здание расположено между улицами Абовяна, Гераци и Корюна, рядом с Ереванским государственным медицинским университетом.

Учительская семинария была открыта 8 ноября 1881 года, первоначально имея два класса — подготовительный и первый. В 1882 году был открыт второй класс, а в 1883 году — третий. Как и аналогичные учебные заведения Кавказа, семинария на протяжении всего своего существования имела четырёхклассную систему обучения.

В 1883 году по предложению Кавказского отдела Русского географического общества при семинарии была создана метеорологическая станция, ставшая одной из первых и наиболее успешно действовавших станций в Ереване.

В 1915 году «чёрное здание» семинарии занял военный гарнизон, а учебное заведение было переведено в Армавир. В годы Первой Республики Армения в здании размещался приют для детей, спасшихся от Геноцида армян.

16 мая 1919 года правительство Армении приняло решение об основании университета в Ереване. Вскоре после установления советской власти в Армении, в 1920 году университет был переименован в Ереванский народный университет, а с 20 октября 1923 года — в государственный университет.

В 1960-х годах университет переехал в новое здание на улице Мравяна (ныне улица Алека Манукяна). В «чёрном здании» остался экономический факультет, который позднее стал самостоятельным вузом — Институтом народного хозяйства (ныне Армянский государственный экономический университет). С 1995 года экономический университет переехал в другое место, а это здание вновь стало университетским корпусом, где разместились факультеты истории, экономики и богословия ЕГУ.

Внутреннее пространство здания подвергалось перестройкам. В 1930-х годах оно было реконструировано, был добавлен третий этаж, при этом общий архитектурный стиль здания был полностью сохранён.

Во дворе семинарии находилась могила первого ректора университета (1921–1922), историка Акопа Манандяна (гос. индекс: 1.6.177.1), которая в 2001 году была перенесена в пантеон имени Комитаса.

Здание трёхэтажное, с подвалом. Планировочная структура сложная, что обусловлено его функциональным назначением.

Оно состоит из главного корпуса и трёх дополнительных частей — центральной и двух боковых. В качестве строительного материала использован ереванский чёрный туф с кладкой типа мидис.