ИСТОРИЧЕСКИЕ ЗДАНИЯ
ДАЛМА́ЙСКИЙ КАНАЛ
VIII–VII вв. до н. э.
Гос. указатель: 1.3.19
Канал
был построен в период Ванского царства (Урарту) в VIII веке до н. э. для орошения садов в
окрестностях города Тейшебаини (Кармир Блур). В средние века из-за повреждений
он прекратил функционирование. В 1815 году последний персидский сардар Еревана
Хусейн Кули-хан приказал восстановить канал и включил его в общую ирригационную
систему.
Сохранилось
предание о Далме, объясняющее также происхождение названия. Хусейн Кули-хан
созвал всех искусных мастеров ханства и приказал найти источник древнего
канала. Их попытки оказались безуспешными. Разгневанный хан приказал казнить
их, затем пригласил мастеров из Мааку, Тебриза и Исфахана. Они обнаружили следы
древнего канала и после непрерывной работы раскрыли и очистили его забитый
источник, восстановив разрушенные участки. Канал получил название Далма
(Деолме), что означает «выкопанный» или «раскопанный».
Канал
берёт начало от правого берега река Раздан, из того же водозабора, что и
Мамурский канал, расположенного в 1 км ниже Канакерской ГЭС. Он проходит через
административные районы Аджапняк и Малатия-Себастия, орошая сады Далмы,
Себастии, Малатии и виноградники в начале Эчмиадзинского шоссе.
Часть
канала проходит через высеченные в скале туннели, из которых меньший имеет
длину 27 м, а больший (у Разданского моста) — 440 м. В древности в скальной
части через каждые 20 м были устроены шахты для очистки и устранения засоров. В
настоящее время они закрыты, а над ними проходит автомобильная дорога. Ширина и
высота туннелей варьируются от 1 до 4,5 м. В 1923 году и в 1930–1938 гг. канал
был отремонтирован. В начале 1960-х годов отдельные участки были укреплены
бетоном для предотвращения возможных обрушений.
Далма́йский канал является одним из древнейших ирригационных
сооружений Араратской долины и свидетельствует о высоком уровне развития
гидротехнического строительства в Ванском царстве.